Die ultimative Dolomiten-Radtour

Auf einer herausfordernden Route verbringen wir unseren Tag inmitten der dramatischen Landschaften der Dolomiten. Wir verlassen Cortina und fahren nach Osten, während wir den geschichtsträchtigen Passo Tre Croci erklimmen. Dieser 8,1 km lange Anstieg mit einer durchschnittlichen Steigung von 7,1 % ist mehr als nur eine körperliche Herausforderung – es ist eine Reise durch die Geschichte, da er 1966 Teil des Giro d’Italia war. Der Legende nach ist er nach einer Mutter und ihren zwei Kindern benannt, die hier tragisch ums Leben kamen.

Nachdem wir den Passo Tre Croci bezwungen haben, werden wir mit einer Abfahrt zum malerischen Lago di Misurina belohnt, der auf 1754 m über dem Meeresspiegel liegt. Es ist der perfekte Ort für eine erfrischende Pause, umgeben von der ruhigen Schönheit des Sees.

Der Höhepunkt des Tages ist der formidable Anstieg zu den Tre Cime di Lavaredo. Auf einer Strecke von 7 km fordern die letzten 4 km dieses Anstiegs Ihre Grenzen mit einer durchschnittlichen Steigung von knapp 12 %. Wir werden den Geist der Radsportlegende Eddy Merckx beschwören, der hier 1968 inmitten eines dramatischen Schneesturms triumphierte und sowohl den Etappensieg als auch das Führungstrikot in einem einzigen heldenhaften Versuch errang.

Nachdem wir den Gipfel erobert haben, erwartet uns eine lange Abfahrt, die uns zurück nach Cortina führt. Doch die Herausforderung ist noch nicht vorbei – Ihre letzte Aufgabe ist ein 5 km langer Anstieg zurück zu Ihrem Hotel, ein passender Abschluss eines Tages, der sowohl anstrengende Anstiege als auch atemberaubende Landschaften bot.

Die heutige Fahrt ist eine Reise, die eine doppelte Herausforderung mit zwei ikonischen Anstiegen präsentiert: Passo Falzarego und dem formidable Passo Giau. Wir beginnen mit dem relativ sanften Anstieg des Passo Falzarego, der sich über 16,4 km erstreckt und eine durchschnittliche Steigung von 5,6 % aufweist. Dieser Anstieg dient als ideales Aufwärmen und bereitet uns auf die bevorstehende, anspruchsvollere Herausforderung vor.

Das Highlight des Tages ist der Anstieg des Passo Giau, ein Anstieg, der in die seltene Kategorie der Hors Catégorie fällt, bekannt dafür, den Verlauf von Etappenrennen zu verändern. Dieser 10,2 km lange Anstieg hat eine unerbittliche Steigung von 9,1 % und endet auf einer Höhe von 2236 m über dem Meeresspiegel. Für engagierte Radfahrer ist das Erreichen des Gipfels des Passo Giau mehr als nur eine Leistung – es ist eine Trophäe, ein Zeugnis für Ausdauer und Entschlossenheit.

Oben am Passo Giau werden wir mit einem Panoramablick begrüßt, der sich über die majestätischen Gipfel von Nuvolau und Averau erstreckt, die beide über 2600 Meter hoch sind. Hier, inmitten der atemberaubenden Landschaft, machen wir eine wohlverdiente Pause für einen Cappuccino und Snacks und genießen den Moment in einer Berghütte. Dies ist nicht nur eine gewöhnliche Kaffeepause – es ist ein Cappuccino mit Aussicht, ein Moment, um den Erfolg und die beeindruckenden Ausblicke um uns herum zu genießen.

Mit gehobener Stimmung und erfrischten Körpern brechen Sie zum letzten Abschnitt der heutigen Reise auf: einem aufregenden 12 km langen Abstieg zurück zu Ihrem Hotel, wo Komfort und Entspannung auf Sie warten.

Die heutige Route, die sich über 59 km erstreckt, führt uns erneut zum Passo Falzarego, bevor wir mit dem herausfordernden Passo Fedaia konfrontiert werden. Wir beginnen mit dem Falzarego, dessen sanfte und gleichmäßige Hänge uns auf die Hauptschwierigkeit des Tages vorbereiten.

Der Aufstieg zum Passo Fedaia ist eine Prüfung sowohl der körperlichen als auch der mentalen Stärke, ein Anstieg, der in den Dolomiten für seine Steilheit und die atemberaubenden Landschaften bekannt ist. Mit einer Länge von 12,8 km und einem durchschnittlichen Gefälle von 8% ist der Anstieg anspruchsvoll, doch es ist der berüchtigte Abschnitt Malga Ciapela, der diesen Aufstieg wirklich prägt.

Dieses fast drei Kilometer lange Segment, das durch eine durchschnittliche Steigung von 12% gekennzeichnet ist und Spitzen von 15% erreicht, ist ein formidable Gegner, der sich in die Erinnerungen von Amateur- und Profiradfahrern eingeprägt hat. Hier, an diesen schweißtreibenden Hängen, überholte der australische Radfahrer Jay Hindley während des Giro d’Italia Richard Carapaz, schnappte sich das Maglia Rosa und verewigte seinen Namen in der Radsportgeschichte.

Mit gehobener Stimmung und aufgefüllter Energie erwartet uns ein kurzer Abstieg, der uns nach Canazei führt, unserer zweiten Basis in den Dolomiten.

Die heutige Fahrt ist ein Traum für jeden Radfahrer – die berühmte Sellaronda-Klassikrunde. Diese Reise ist ein Meisterkurs im Radfahren in den Dolomiten. Es ist eine unermüdliche Abfolge von Anstiegen und Abstiegen, die das Wesen dessen einfängt, was italienische Amateure am Radfahren lieben: unermüdliche Anstiege gefolgt von aufregenden Abstiegen, ohne flache Abschnitte in Sicht.

Unsere Route heute umfasst vier ikonische Dolomitenpässe, jeder mit seinem einzigartigen Reiz. Wir beginnen mit dem Passo Pordoi, der auf 2.239 Meter über dem Meeresspiegel emporragt, einem Pass, der mit der Geschichte des Giro d’Italia verwoben ist und wo Fausto Coppi, der legendäre Campionissimo, sechsmal triumphierte. Als nächstes nehmen wir den Passo Campolongo in Angriff, der mit 4 km der kürzeste des Tages ist, aber mit einer durchschnittlichen Steigung von 7,4 %, die uns zu den atemberaubenden Höhen von Alta Badia führt.

Der Passo Gardena, unsere dritte Herausforderung, ist ein stetiger 9 km Anstieg durch einige der beeindruckendsten Landschaften der Alpen. Während wir steigen, genießen wir panoramische Ausblicke auf majestätische Gipfel, darunter den berühmten Sassolungo. Der Abstieg vom Gardena ist schnell und bereitet uns auf den letzten Anstieg des Tages zum Passo Sella vor.

Der letzte 5,4 km lange Schub zum Sella Pass ist ein passendes Finale, wo wir einen Moment am Gipfel innehalten können, um einen wohlverdienten Kaffee zu genießen und das beeindruckende Bergmassiv zu bewundern, das den Namen des Passes trägt. Dieses „Felsenschloss“ oder „majestätische Insel“, die gen Himmel ragt, bietet eine dramatische Kulisse für unseren Abstieg zurück nach Canazei.

Die Schönheit, die wir auf der heutigen Sellaronda-Runde erleben, ist unvergleichlich – ein visuelles Fest der Bergpracht, das lange nach dem Überqueren der Ziellinie bleibende Eindrücke hinterlassen wird.

Die heutige Reise, eine lange 100 km Fahrt mit fast 2.400 m Höhenunterschied, fühlt sich an wie eine Grand Tour Etappe, die Ausdauer mit atemberaubender Landschaft der Dolomiten verbindet. Unsere Route beginnt mit einem schnellen Abstieg ins historische Dorf Predazzo, das bis ins Jahr 1035 zurückreicht, bevor wir uns der ersten großen Steigung des Tages stellen: dem beeindruckenden Passo Rolle.

Der 20,5 km lange Anstieg zum Passo Rolle lässt sich in zwei Teile unterteilen. Der erste 10 km lange Abschnitt führt zum ruhigen Alpensee von Paneveggio, wo die Steigung am Ufer des Sees nachlässt. In der zweiten Hälfte wird die Herausforderung intensiver, mit einem steileren Anstieg, der bei 10 % gipfelt. Die Belohnung für diese Anstrengung ist der spektakuläre Blick auf die ikonischen Gipfel der Pale di San Martino.

Nach einer kurzen Pause in San Martino di Castrozza brechen wir zu einem schnellen 9 km langen Abstieg auf, nur um uns einer weiteren Steigung zum Passo Valles zu stellen, einem 6 km langen Anstieg mit einem Durchschnitt von 8,2 %. Wieder finden wir uns über 2000 Meter über dem Meeresspiegel, umgeben von der typischen Schönheit der Dolomiten.

Der Abstieg vom Passo Valles wird gefolgt von dem Anstieg, der Cencenighe mit San Pellegrino verbindet. Dieser Anstieg beginnt mit einem herausfordernden 2 km langen Abschnitt mit Steigungen von über 12 %, bevor er sich für die verbleibenden 4 km auf einen Durchschnitt von 8 % etwas abflacht. Oben am Pass signalisiert der Anblick einer charmanten Kirche das Ende unserer Kletterei für den Tag.

Was folgt, ist ein langer, belohnender Abstieg nach Moena, bevor wir unsere Morgenroute zurück nach Canazei verfolgen. Während wir diese ‚Königsetappe‘ unserer Reise abschließen, warten Entspannung und Reflexion im Komfort des Wellnessbereichs Ihres Hotels. Die heutigen Erfolge – drei Berggipfel und fast 2400 Meter Anstieg – stehen den Herausforderungen des Giro d’Italia in nichts nach und markieren einen außergewöhnlichen Tag im Sattel.

Wenn wir unsere letzte Fahrt mit einem erheblichen Höhenunterschied antreten, werden wir daran erinnert, dass unser Radabenteuer noch lange nicht zu Ende ist. Die heutige Route ist ein passendes grandioses Finale, das die Intensität der letzten Etappen des Giro d’Italia widerspiegelt, während wir drei herausfordernde Pässe mit dem größten Höhenunterschied der Tour bewältigen.

Beim Verlassen des Hotels stehen wir sofort vor dem 11,7 km langen Anstieg zum Passo Sella, der von der Südstraße aus erfolgt. Am Gipfel angekommen, werden wir mit einem atemberaubenden Panorama belohnt, bevor wir absteigen und erneut zum Passo Gardena aufsteigen. Unsere Reise führt uns dann auf einer herrlichen 26 km langen Abfahrt durch das malerische Alta Badia-Tal, das uns zum schönen und oft übersehenen Passo delle Erbe bringt.

Der Passo delle Erbe, ein Anstieg, der Kennern bekannt ist, wurde nur dreimal im Giro d’Italia befahren, wobei der amerikanische Radfahrer Andrew Hampsten 1993 hier den ersten Titel des Bergkönigs gewann. Dieser Teil der Dolomiten bietet einen Kontrast zu den felsigen Landschaften, die wir zuvor erlebt haben, und bietet üppiges Grün und eine Fülle von Blumen. Der Pass, eingebettet zwischen den grasbewachsenen Hängen von Luson und den Wiesen von Pütia, bietet eine idyllische Kulisse für unseren letzten Cappuccino-Stopp, umgeben von den imposanten Bergwänden im Süden.

Die Abfahrt vom Passo delle Erbe ist eine 26 km lange Entdeckungsreise, die sich durch eine enge Straße schlängelt, die die Schlucht nachzeichnet, die vom Isarco-Fluss geformt wurde. Dieses versteckte Juwel, das vielen unbekannt ist, führt uns zu unserem letzten Ziel in der charmanten Stadt Brixen und markiert das Ende einer unvergesslichen Tour durch die Dolomiten.